火车动车高铁价格,高铁跟动车价格相差多少

  Q1:高铁跟动车价格相差多少

几十块爸

  Q2:高铁的票价如何计算?

一等车票价每公里价格约合0.730元
二等车票价每公里价格约合0.456元

  Q3:动车火车高铁票价谁贵

你好,一般情况下高铁票是比动车贵的,但有的线路高铁和动车的速度是一样的,比如最新的南广,贵广,还有沪汉蓉西段,这样的话价格就是一样的。

  Q4:普速列车、动车和高铁到底是如何收费的?

票价按坐席 ,车次等级 ,运营公里 ,有无空调 ,等等进行票价计算。
而且车次等级越高,它的速度就快(除非是在限制速度的区段运行),同时等级越低的车需要给等级高的车让行。

一,普速列车,火车不按直线距离定价,按运价里程定价。

Z159/60次(原K51/2次)北京-日照的运价里程是967公里;北京西-信阳(经普速线)的运价里程是991公里(如果北京站出发是997公里)。两者非常接近,只差一个计费区间。

另外,124、128.5元的列车不是普快,而是新空调快速/特快/直达特快(K/T/Z字头)。1001-5999次(不带字母)才是普快。

二,动车。动车票价计算公式
动车组一等座票价 = 0.37026×里程
动车组二等座票价 = 0.30855×里程

价格并不是由G打头还是D打头决定的,而是由列车运行速度决定的,这个速度指的不是绝对速度,二是站站之间的运行速度,很多G字头动车组,运行在限速200的区间时,和此区间运行的D字头动车组收费相同。 

三,高铁,高铁车票价计算公式

高速动车组一等座票价 = 0.775×里程
高速动车组二等座票价 = 0.485×里程

沈阳北—大连北,383 公里(里程计算详见第二部分),383×0.46=176.18≈176 元。实际票价 175.5 元,大致相符。由于取消保险以及不同线路对尾数舍入的规定不同,计算出的票价与实际票价有 1~2 元的差距是正常的。

现在一些地方合资修建的高铁线路,随着政策的放开,开始享有自主定价权。其中,前段时间刚开通的江湛铁路就以其高昂的票价率为不少粤西地区的网友批判。


  Q5:高铁和动车有什么区别?他们哪个更快一些。

简单点说:高铁只能在新建的无渣轨道上跑,而动车既能在无渣轨道上跑有能在有渣的轨道上跑。

  Q6:高铁和动车一样吗?速度上那个快呀

科学定义:
【高铁】,其实是从列车速度来定义。时速200公里以上,即可称为高铁。
从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义。
【动车组】,是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,不需要机车牵引。
从这点来看,G、C、D字头都是动车组,速度较慢的地铁列车也是动车组。
在中国,动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路,D字头;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路,C/G字头。
所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
简单来说,其区别在于
1、G字头列车的车型好,内部设备也要好,更舒适,服务通常也是更好,
2、G字头比D字头快,这是通常情况。总之G字头比D字头贵。
3、G/C字头通常走新建的高铁专线和配套新建的新火车站。
D字头通常走老线、老站,通常。
按照中国的情况,当然是先有动车,再有高铁,
腾讯做过专题:《动车与高铁 区别何在》,给出链接